Егор Сорин угодил сразу в две неприятные ситуации в Италии.
Дарья Непряева и Савелий Коростелёв уже вовсю бороздят просторы Европы, свыкаясь со скоростями ведущих лыжников мира и осваивая сложные и коварные трассы. Времени у россиян — в обрез. Уже в феврале нужно будет показать свой максимум на Олимпийских играх и постараться зацепить медаль. Если первые старты в исполнении Непряевой и Коростелёва в Давосе совсем не убедили, хоть и принесли России олимпийские квоты, то на «Тур де Ски» всё выглядит уже оптимистичнее.
Во-первых, Дарья и Савелий наконец заехали в десятку сильнейших. Да, в новой дисциплине — пятикилометровом масс-старте, разбитом на четыре забега со сводной таблицей результатов. Но разве это отменяет их заслуги? Непряева вообще бежала в сильнейшей партии лыжниц. Может, именно это и помогло ей в итоге занять восьмое место. Коростелёв до этого финишировал девятым в раздельной гонке, а вот масс-старт ему совсем не удался. Даже если бы не падение, вероятнее всего, россиянин был бы в тридцатке, не больше. А так и вовсе 64-й. Но это урок на будущее. Ещё после Давоса наши лыжники жаловались, что в России нет таких сложных трасс, а проходить спуски их и вовсе никто не учил. А ведь спуск — это место, где можно нагнать потерянные в сложных подъёмах секунды. Но у нас пока наоборот.
Отчасти это происходит из-за того, что Коростелёв и Непряева предоставлены сами себе. Нет сборной — значит, нет полноценного тренерского штаба. Поэтому в Тоблах отправился Егор Сорин. FIS не одобрила нейтральный статус специалисту, однако находиться вместе со спортсменами вне трассы и посещать соревнования в качестве зрителя ему никто запретить не может. Возможно, именно с появлением Сорина и связан подъём результатов россиян. Однако в этой маленькой бочке мёда обнаружились сразу две ложки дёгтя.
Первая — FIS лишила парковочного разрешения автомобиль, на котором передвигался Сорин. Тут, конечно, следует задать вопрос самому Сорину. Нам сейчас нужно быть максимально аккуратными, пока в отношении спортсменов, тренеров и персонала продолжают действовать достаточно жёсткие ограничения. Любой промах может стоить нейтрального статуса и места на Олимпиаде. Тогда, как говорится, «всё, что нажито непосильным трудом…» пойдёт прахом.
Оправдания тренера, что до Тоблаха он нигде с такой ситуацией не сталкивался, звучат неубедительно, потому что незнание закона не освобождает от ответственности. Это правило работает не только в России. Сори был обязан ознакомиться со всеми правилами и ограничениями. Ничто не мешало ему спокойно взять машину напрокат. Однако в этой истории может быть замешан ещё и украинский след. Вот что рассказал сам Сорин о встрече с недоброжелателями. Кстати, как раз на парковке.
«В первый же день мы подъехали к стадиону, остановились на ближайшей парковке к тому месту, откуда начинается зона для аккредитованных лиц, я вышел из машины, чтобы показать ребятам, в какую сторону идти. Они ушли, и в этот момент я услышал за спиной русскую речь. Типа, что ты тут делаешь, что ты тут вообще забыл? Поворачиваюсь — вижу украинского тренера, который довольно агрессивно на меня наступает, снимая все на камеру. Но я не стал с ним вступать ни в какую полемику», — сказал Сорин RT.
Какова вероятность, что именно украинцы постарались в истории с машиной? Почти стопроцентная. Но это не оправдывает Сорина. Таких подвохов нужно ждать на каждом шагу. Далеко не все рады нашему возвращению, пусть и не полноценному. А уж украинцы — и подавно. Уже обжигались на примерах в других видах спорта.
Хорошо, что такая история произошла сейчас, а не на Олимпиаде. Выводы сделают все. Россияне станут бдительнее и осторожнее, а у недругов стало одной возможностью для пакости меньше. Главное, чтобы самих спортсменов это не выбило из колеи.
Александр Шульгин, Sport.ru